- 主题:试驾了特斯拉model y，驾驶方式不习惯，大家有同感吗？
都是没开过的到开过的，有一上来就是开过的吗
驾驶方式确实不一样，这能叫乱联想？
一定有一个适应期啊，你学驾照是用的model Y吗？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 开过的，没人操作错误。
: 没开过的乱联想。
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是会适应的，就是有点不明白动机，你这么说倒是解释了动机
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 屏幕换档很容易适应，和手机滑屏解锁差不多
: 这也是为以后自动换档做准备的
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新上市的YL，试了吗，驾驶体验有提升吗
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 我觉得屏幕换挡还可以
: 就是刹车硬
: 方向盘手感一般
: ...................
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特斯拉已经是全方位落后的垃圾了。看看其它国产纯电，体验层面不是一个物种。
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据说开启fsd的情况下，不用换挡？全自动的？
【 在 ErbaoCDJZ 的大作中提到: 】
: 驾驶位正前方没有显示，车速等信息都在中部的显示屏上，并且字不大
: 切换档位：起步时在屏幕上上划一下，行驶过程中启停都不用手动换挡
: 确实需要一段时间适应，但是但是适应后开回传统车又容易出事
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你有150公斤的深蹲，刹车就不硬了
【 在 tosalut 的大作中提到: 】
: 我觉得屏幕换挡还可以
: 就是刹车硬
: 方向盘手感一般
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 SM-A1660」
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确实容易适应
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 屏幕换档很容易适应，和手机滑屏解锁差不多
: 这也是为以后自动换档做准备的
发自「快看水母 于 SM-A1660」
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网上有视频
【 在 ahwen 的大作中提到: 】
: 据说开启fsd的情况下，不用换挡？全自动的？
发自「快看水母 于 SM-A1660」
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FROM 39.144.168.*
特斯拉属于第一次上手基本不可能适应的
1. 动能回收强
2. 方向盘调到最轻也比一般家用车重不少
3. 车速、信息都得看大屏幕
4. 现款转向、换挡都反老x司机本能
国产车会好一点，试驾时候销售会问——“哥您现在开什么车啊”
然后回根据你的回答调个合适的动能回收之类的
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FROM 111.201.25.*
什么叫“为以后的自动换档”？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 屏幕换档很容易适应，和手机滑屏解锁差不多
: 这也是为以后自动换档做准备的
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FROM 111.201.25.*