- 主题:前方车道变为公交专用车道的情况下，适用交替通行吗？
公交专用道生效时段，早晚高峰，一般都是缓行。不缓行也谈不上交替通行了。
【 在 cum 的大作中提到: 】
:
: 有条件的，两个车道都是缓行
:
: 【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: : 当然适用，问题是司机要有共识，现在司机群体能达成共识的交规只有简单的几条，否则你也不会发问了
--
FROM 221.216.116.*
不适用
【 在 wyo (歪偶) 的大作中提到: 】
: 最右侧车道变为公交车道，
: 原本在最右侧车道正常行驶的车辆需向中间车道变道，
: 这种情况应该适用交替通行原则吧？
: 相当于道交法第45条规定的“前方车道减少”？
--
FROM 183.192.137.*
确实没听说过有谁在北京被处罚过
【 在 wyo 的大作中提到: 】
: 不知道帝都到底有没有司机因为未按规定交替通行而被罚过？
: 本老其实有点怀疑压根就没有
: 毕竟帝都压10次实线也未必会被拍到一次
--
FROM 58.210.42.*
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 有这样一种情况
: 原本就在主路最右车道，本车道前方拥堵缓慢前进，利用主路出入口区间临时增加的一个车道掰出去，超越其他排队车辆顶到公交道起始点再插回去。这种情况属于鸡贼，有本事就硬塞，没本事就等着，别扯什么交替通行。
这个在机场高速上太普遍了。
冲到最前面4变3的时候挤成一团。
我见到正常交替通行的应该就是机场高速到北二环，大家基本都是交替通行。也有往前硬挤的。
其实硬挤也快不到那去。。。。。
--
FROM 124.64.17.*
环路和城市快速路都有这种情况
主要是没有处罚
那可不就是狭路相逢勇者胜
其实交替通行是效率最高的方案。
【 在 huja 的大作中提到: 】
:
: 【 在 ptco 的大作中提到: 】
: : 有这样一种情况
: : 原本就在主路最右车道，本车道前方拥堵缓慢前进，利用主路出入口区间临时增加的一个车道掰出去，超越其他排队车辆顶到公交道起始点再插回去。这种情况属于鸡贼，有本事就硬塞，没本事就等着，别扯什么交替通行。
:
--
FROM 123.119.25.*
三环主路很多这种，三道变成两道加公交道
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 讨论这类问题必须与实际相结合。
: 实际情况是，你说的那种情况几乎不存在，而我说的这种情况是主流
:
--
FROM 114.254.1.*
主路左中右三车道，右侧车道是公交道，在临近出入口时，最右的公交车道会临时变为普通车道，方便社会车辆出入主辅路。
一些原本在中间车道排队前进的，并不需要出入主辅路的鸡贼，每每到了这里就会并到外道，利用外道没车的空挡，加速超越原本排在他前面的车辆，顶到尽头变回公交车道的地方在强行加塞回到中间车道。
对于这种车，怎么能够使用交替通行的规则呢？交替通行的本意是互相谦让，一个让一个。这帮鸡贼配被让吗
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 三环主路很多这种，三道变成两道加公交道
--
FROM 123.122.162.*
你这是另一个问题，即道交法第45条第一款规定的：机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
交替通行是第45条第二款之规定，一码归一码，不要混为一谈。
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 主路左中右三车道，右侧车道是公交道，在临近出入口时，最右的公交车道会临时变为普通车道，方便社会车辆出入主辅路。
: 一些原本在中间车道排队前进的，并不需要出入主辅路的鸡贼，每每到了这里就会并到外道，利用外道没车的空挡，加速超越原本排在他前面的车辆，顶到尽头变回公交车道的地方在强行加塞回到中间车道。
: 对于这种车，怎么能够使用交替通行的规则呢？交替通行的本意是互相谦让，一个让一个。这帮鸡贼配被让吗
: ...................
--
FROM 123.119.25.*
【 在 wyo 的大作中提到: 】
: 环路和城市快速路都有这种情况
: 主要是没有处罚
: 那可不就是狭路相逢勇者胜
: ...................
实线和导流线都熟视无睹。
帝都交通管理水平还待提高。
--
FROM 124.64.17.*
肯定没有，帝都交通管理哪能精细到这种程度。。。。
【 在 wyo 的大作中提到: 】
: 不知道帝都到底有没有司机因为未按规定交替通行而被罚过？
: 本老其实有点怀疑压根就没有
: 毕竟帝都压10次实线也未必会被拍到一次
--
FROM 39.155.135.*