Model3标配五秒多，顶配三秒多，想要这个指标买福特野马就是了，三十到五十万区间。
夸大了吗，这就是现实啊，油车可以随时替换电车，电车不可能替换油车，现在有人不买油车买电车说到底是钱不够的问题。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 本来不想回复了，但是这个结论和之前一样，过于夸大了。同级别加速也要看对比谁。如果海豹这样的6秒多的，迈腾380还算接近，如果是特斯拉m3呢？3秒多的加速，加多少预算能买到同级油车？
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零百5秒几的野马2.3T现在不到30万就能拿下，和model3长续航版差不多吧。
现在问题是，我不但要零百加速，还要零二百加速，还要二百这个速度上能持久，Model3就不行了，甚至到冬天model3零百等各项指标还要下跌20%多。其它电车也是半斤八两。
所以归根结底现在买电车的还是预算问题和被饭圈营销带偏的问题。

【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 就算是5秒多的福特野马，也比低配的特斯拉贵不止20%吧。而且四驱中配m3就三秒多了，不到30万的价格，油车4秒以内的要加多少钱？
: 油车肯定能有替代的，但是一般人买不起超跑，特斯拉、小米还是能够到吧。更别说byd搞了一堆十万出头7秒多的车，之前不都要20多万才能买到么？
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两码事，瑞士手表没华为手表准，网络手表都是网络实时授时，一年误差不超过1毫秒，机械表咋比，就好比电车和油车比性能，跑个小长途都不行，交通工具的基本属性都打折扣，咋比。

【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 赞同。就像华为手表VS瑞士手表~
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