第一辆l2不到20年。
你是穿越的？
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 油车40年前做L2,L3标准的时候就搞过4雷达8摄像头的，后来发现变量越做越多，空中楼阁不搞了，缩回到acc和lcc两个场景。
: 现在的电车只是重复一下当年油车的老路。
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定速巡航和l2有半毛关系？
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: L2级辅助驾驶20世纪90年代出来的，标准的起草还要早10年。
: 当时自动泊车，定速巡航遍地开花，但是没红火几年，后续技术升级出一堆事故后各大厂家就停止投入停止宣传了。
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定速巡航怎么和车道保持放一起。
车道保持比自适应续航都晚。
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 关系太大了，定速巡航和车道保持就是pre-L2，多加几个探头躲一下来车就是L2,L3驾驶。
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FROM 123.151.206.*

40年前算力搞不定，现在算力可以了，包括识别的方法，特斯拉也趟出了一条路。所以和以前是完全不一样的。

【 在 RDF 的大作中提到: 】
:
: 油车40年前做L2,L3标准的时候就搞过4雷达8摄像头的，后来发现变量越做越多，空中楼阁不搞了，缩回到acc和lcc两个场景。
: 现在的电车只是重复一下当年油车的老路。
: 【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: : 软件不重要。

#发自zSMTH@RMX3300
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软件不重要？国产厂家的辅助驾驶为啥全军覆没？
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
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: 软件不重要。  
: 电车的传感器普遍更强大，前视三目加激光雷达加4d毫米波。油车很多就一个摄像头加一个普通毫米波。  
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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