- 主题:油车就一个缺点，电车就一个缺点和一个隐患
电车容易晕车
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。:电车就一个缺点：补能不太便利，多半
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FROM 124.64.16.*
长途更需要电车，辅助驾驶很轻松
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件。
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FROM 123.123.47.*
对。电池组有电池组的问题。
比如不均衡，就有可能个别单体过充过放，轻则减寿尿崩，重则起火。
所以，防护很重要。高强度车身，高强度抗撞击的电池包，还有BMS,自动均衡技术，都跟关键。
【 在 Red8 的大作中提到: 】
: 钴酸锂，还真不是三元；能量密度更高，更容易燃烧。但是手机电池容量小，一般都是单体，出问题概率低很多，危害性也低很多。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
斯基问题。
电车高回收备刹车，必晕。
要么不用高回收，要么不要备刹车，就不晕。
【 在 how8586 的大作中提到: 】
: 电车容易晕车
: :油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。:电车就一个缺点：补能不太便利，多半
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FROM 221.218.61.*
惜命，不敢用。一个是电池车上高速碰撞了很危险，再一个是智驾很不成熟。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 长途更需要电车，辅助驾驶很轻松
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
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FROM 223.104.39.*
开个八手二奶车还跟我搁这装逼，等你开的起3.0T再来跟我逼逼
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 没有个屁，你那肉车全中，低速又慢又顿，还吵。就喜欢你这种没见过世面的逗比
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: :低速时声音大（好点的油车没有）:加速有延迟感（低扭好的油车没有，很轻快，比电车加速平稳，没有晕的想吐）:变速箱顿挫感（电
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FROM 36.21.84.*
转移话题一般是说不过的表现
嗯，你可以退下了
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你暴露了
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FROM 221.220.135.*
零百5秒以上的车，我们一般归到1.6自吸组别，破车啊破车，你咋这么肉
【 在 BEO 的大作中提到: 】
:开个八手二奶车还跟我搁这装逼，等你开的起3.0T再来跟我逼逼 : :发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.42.*
你这样杠是对你有啥好处？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 所以我说呀，缺点是人，不是油车
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FROM 223.71.249.*
零百5秒以上的车，我们一般归到1.6自吸组别～肉车啊肉车，你咋这么破
【 在 BEO 的大作中提到: 】
:开个八手二奶车还跟我搁这装逼，等你开的起3.0T再来跟我逼逼 : :发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.42.*