- 主题:电动汽车全面领先，唯一顾虑就是爆燃
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 油车出厂按国标做过碰撞认证，没有自燃的，你看到的油车自燃都是车载易燃物自燃。
实际比例并不高
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老头乐+手机系统就全面领先了
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不是老头乐吧。别的不说，电动的做工，比同价位油车高不少。很多以前的豪华车也黯然失色
【 在 numbTree 的大作中提到: 】
: 老头乐+手机系统就全面领先了
发自「快看水母 于 BRA-AL00」
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前几天理想负面新闻没看见吗
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 资本的力量，可以让国产没有任何负面新闻
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主要是那个电池难伺候，据说不能连着放两周不开，一年小于5千公里的不会考虑电车了
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笑死了，这跟马车养马真差不多了，马车一个星期不管不问马儿嘎了，电车进步了一个时代，多活七天。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 euro1 的大作中提到: 】
: 主要是那个电池难伺候，据说不能连着放两周不开，一年小于5千公里的不会考虑电车了
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: 平仓不随意，做中国好期货人。
: 不因涨停惧怕而平空单，不因跌停惧怕而平多单。
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FROM 223.104.41.*
这个没有车能达到。
前几年雷克萨斯油车碰撞着火人还在车里，得亏货车司机比较猛。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 安全是相对的。
: 任何事故，只要人不死，就不允许起火。达到这个水平就可以了。
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FROM 60.30.69.*
不要总是引用听说，我蔚来暑假1个月没开不也好好的，大小电瓶都没事。
【 在 euro1 的大作中提到: 】
: 主要是那个电池难伺候，据说不能连着放两周不开，一年小于5千公里的不会考虑电车了
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FROM 223.71.204.*
据油车车主说的？
【 在 euro1 的大作中提到: 】
主要是那个电池难伺候，据说不能连着放两周不开，一年小于5千公里的不会考虑电车了
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你这话也说得太满了。
雷克萨斯 宝马都有，都是知名案例。
今年吉利 本田也有。本田飞度那个不过走乱路刮了一下就着了。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 油车的死穴是内燃机热效率瓶颈，油耗高。
: 没听说油车撞击漏油起火的通病，哪怕撞成碎片的，翻进山沟的，也不会起火。
: 以前见过很老的油车夏天因为电路老化自燃的，也极少见。
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FROM 60.30.69.*