厂商宣传肯定是闭眼开


【 在 moje 的大作中提到: 】
: 像是监控着一个司机？司机本人更自由放松了？还是不放心它，会比较提心吊胆，准备随时介入？还是因人而异，看个人的心大心小？开高速由于操作少了，会更容易犯困不？
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FROM 112.22.162.*

个人体会：
不像
更放松了
看个人心大心小，开始肯定小心翼翼，慢慢就摸索出来智驾水平了，放心的场景就可以不怎么担心
更容易

【 在 moje 的大作中提到: 】
: 标  题: 好奇各种智驾用着的感觉
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 17 23:46:08 2025), 站内
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: 像是监控着一个司机？司机本人更自由放松了？还是不放心它，会比较提心吊胆，准备随时介入？还是因人而异，看个人的心大心小？开高速由于操作少了，会更容易犯困不？
: --
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.245.93.*]
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FROM 123.119.74.*

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你多用用智驾，再讨论这种问题比较好，不然各种脑补臆断，没有意义
:
真是脑补臆断。。。。不就想了解么，开的老油车没这功能
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FROM 120.245.93.*

本人态度是：好奇尝试，谨慎使用，互相磨合，不断优化。

实际体验情况是，
大部分场景下，体验还是可以的，部分超出自己预期了。
尤其是堵车长龙慢慢前行，或者高速撒丫子狂奔的时候，自动驾驶很方便。
不过我习惯性的虚握方向盘，眼睛自然审视前方。

但是，道路出入口、分叉口、桥底转弯掉头等场景，感觉还比较傻，我习惯性就接管了。
另外，红绿灯路口，如果是最前排第一辆车，起步明显太慢了。

【 在 moje 的大作中提到: 】
: 像是监控着一个司机？司机本人更自由放松了？还是不放心它，会比较提心吊胆，准备随时介入？还是因人而异，看个人的心大心小？开高速由于操作少了，会更容易犯困不？
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FROM 222.129.0.*

我同事有次高速上遇到暴雨，完全看不清前方车辆，就将命交给智驾了
【 在 moje 的大作中提到: 】
: 像是监控着一个司机？司机本人更自由放松了？还是不放心它，会比较提心吊胆，准备随时介入？还是因人而异，看个人的心大心小？开高速由于操作少了，会更容易犯困不？
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FROM 171.10.88.*