- 主题:车到底是轻了更安全还是重了更安全？
近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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FROM 36.112.84.*
需要先定义“安全”。
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FROM 183.192.29.*
当然是车轻更好。
车重更容易失控，刹车距离也会变长。
发生事故时无法选择碰撞对象，如果是撞护栏撞大卡车撞固定物，车越重事故越惨烈。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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FROM 221.218.140.*
轻了肯定不够安全
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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FROM 119.80.6.*
只考虑对撞就行
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 当然是车轻更好。
: 车重更容易失控，刹车距离也会变长。
: 发生事故时无法选择碰撞对象，如果是撞护栏撞大卡车撞固定物，车越重事故越惨烈。
: ...................
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FROM 119.80.6.*
那万一撞到比自己更轻的车时，是不是车重了安全一点
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 当然是车轻更好。
: 车重更容易失控，刹车距离也会变长。
: 发生事故时无法选择碰撞对象，如果是撞护栏撞大卡车撞固定物，车越重事故越惨烈。
: ...................
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FROM 36.112.84.*
看重大事故，是失控比例高还是对撞比例高
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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FROM 120.227.60.*
基本是
架构差不多的情况下
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 那万一撞到比自己更轻的车时，是不是车重了安全一点
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FROM 119.80.6.*
车首先是一个驾驶工具，车重要和动力，底盘，悬挂等匹配，不是单纯的轻或重就好
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FROM 223.70.137.*
记得以前看过一篇文章，说美国的，讨论的是快速路上被别的车撞，结论是，大车，重量大的车抗撞，对车里面人保护好。
我理解就是大的suv什么的保护好一些吧，虽然平时费油。
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FROM 120.236.18.*