- 主题:车到底是轻了更安全还是重了更安全？
安全不安全与轻重无关。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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FROM 221.218.61.*
大体上轻的和重的碰撞，轻的吃亏，具体到安全还得看车的结构。
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哈哈，明白
【 在 tidetimes (手麻|手抖|手抽筋) 的大作中提到: 】
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: 别人的车都轻，我自己的车重，抗撞，安全
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FROM 223.104.40.*
学过物理的都知道重了安全
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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FROM 103.88.66.*
说起对撞，那个volvo 撞 my的看了没
【 在 RAV4 的大作中提到: 】
: 只考虑对撞就行
发自「快看水母 于 SM-G9810」
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FROM 39.144.168.*
靠谱
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 车轻可以提高主动安全性，太重的话车子操控差容易撞，
: 至于被动安全性看车辆结构，同样的结构重的安全一些，
: 这里说的是结构重量，而不是车底多挂点电池车就变安全了，
: ...................
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FROM 36.112.84.*
tank都向轻量化发展，强调机动性。
能躲过远好过硬抗。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.40
FROM 39.152.24.40
够轻够硬才安全吧，所以很多零件换铝的
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FROM 124.127.197.*
你说的是安全，如果在关键框架堆料多的肯定是重的安全，但轻并不是为了安全而是为了性能提升
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 近年来，汽车轻量化设计成为行业趋势，许多车企都在宣传"车轻更安全"的理念。这与传统认知中"车重更安全"的观念形成鲜明对比，尤其在对撞安全性能方面，车重似乎确实具有一定优势。那么，究竟哪种说法更科学可靠？
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