- 主题:特斯拉一锅电能跑到崇礼吗？
一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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电车爬坡特别费电。具体里程不评价。
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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均速90留30公里续航差不多，冬天比这个还短，150左右。难怪版上都说二三十万的电车被二三万的油车平权了。
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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60度电，两年损耗5度，预留5度备用
50度跑200公里上坡的高速，确实有点难度
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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这天肯定没问题吧，一般都冬天去崇礼 确实费劲太冷了
【 在 sentry 的大作中提到: 】
:一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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我都一锅电到大同了，可能电池小吧
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里 ...
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崇礼不知道。。。看了一下崇左，我的手动高尔夫一箱油全高速跑900公里问题不大啊。
好点的电车应该也行吧？
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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那是你开的慢，特斯拉普遍90以上。
【 在 ishuchong 的大作中提到: 】
: 我都一锅电到大同了，可能电池小吧
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是特斯拉车太垃圾，我的极氪007,100度电，打个来回还能剩很多电。
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极氪是有名的电车纳智捷，多方测试数据都显示是最差的续航了还来吹。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 是特斯拉车太垃圾，我的极氪007,100度电，打个来回还能剩很多电。
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