- 主题:特斯拉一锅电能跑到崇礼吗？
冬天开暖气是够呛。
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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FROM 221.218.61.*
我真实车主开你说是吹，你道听途说的你就信，你这种人就是没有任何脑子和认知的！
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 极氪是有名的电车纳智捷，多方测试数据都显示是最差的续航了还来吹。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.124.*
定速110肯定没问题
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 124.127.70.*
100度电优势太大了。
纳智捷要搞100l邮箱，也不用不停跑加油站。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 极氪是有名的电车纳智捷，多方测试数据都显示是最差的续航了还来吹。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 60.30.69.*
电车5折 爬坡更差点
但回来可以发电呀
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FROM 159.226.25.*
model3 一点问题没有
夏天可以跑个来回
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FROM 111.201.25.*
那就要拿罚单了。。。
大部分路段限速八十
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 pusher 的大作中提到: 】
: 定速110肯定没问题
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FROM 111.201.25.*
我五年前的老蔚来都没有问题，不过冬天我一般在大海陀换个电，这样就不用在崇礼充电了。
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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FROM 223.71.204.*
北京到崇礼，按照220公里算。
春夏秋是可以跑到的，冬天是有些悬的。
标准版60度的电池，一般高速100-120巡航，大概百公里电耗16-22，考虑上坡配暖气，冬天的极限也不会超过28。
不过，与其精打细算弄电车，还是开油车踏实
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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FROM 223.104.40.*
一月二月跑过，消耗65%的电
回京消耗32%
【 在 sentry 的大作中提到: 】
: 一个朋友买的特斯拉model 3标准版，两年左右的车，现在加满电。他说，从北京一口气跑不到崇礼，也就200公里，海拔倒是上升了一些。这是一个普遍现象吗？真的是这样吗？
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FROM 125.33.216.*