这个楼主信用破产的货，这你也信？
还有一个号称有X5的booked，要查大绿本就消失  
  
【 在 gaoni (膏泥) 的大作中提到: 】
:  报数字谁都会，仔细看x5楼，楼主跑过小米，吹没用的
:  - 来自 水木社区APP v3.5.7
:  【 在 l6030 的大作中提到: 】
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FROM 116.6.97.*

130时的功率大约在30kw上下，都在额定功率之内，长时间运行都没问题。
能不能2小时看电量。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 如果是那种小型电车，为了在有限电池容量内压榨续航，散热冗余不大，有可能没法长时间维持130
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*

你这什么眼神啊，谁谁的马甲，你瞎吗  
  
【 在 gaoni (膏泥) 的大作中提到: 】
:  那几天事情我们都看得清清楚楚，x5兄弟约你马甲赛车，你怂了，转进约人家查大绿本，人家贴了大绿本，你跑了，第二天你说赌100万，人家叫你贴存款记录然后一起去公证处，你又怂了，闪了，版上人看的清清楚楚，你就是个嘴炮怂包。
:  【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
:  : 这个楼主信用破产的货，这你也信？  
:  : 还有一个号称有X5的booked，要查大绿本就消失    
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今天看到一个帖子，正好提到了

【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 版上总是看到说任何电车无法连续高速行驶。感觉这个结论非常反直觉。就算电机有散热的问题，但不至于弱到电池还没跑干，自己就不行了的程度。电车瓶颈在电池，而非电机。那么多超跑豪车都上电机了。
: 发帖人特意选择连续130这个数据，主要是因为国内高速限速，大家拿不出不违规的证据。另外国内媒体高环测试都是基于120km/h的最常见场景开展的。
: 其实只要搜一下德国autobahn的测试结果，关键词tesla autobahn range test。2019年特斯拉model S、X、3在150km/h巡航下（均速130），可以跑428、359、358km，可以算算连续跑了多长时间。换换关键词还能搜到更多。
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哦这确实不知道，我看到时他没提这茬
【 在 baski 的大作中提到: 】
: 小红书的图片，下面车主有回复中间停车时间app刨去了，不是连续跑。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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