- 主题:为什么智能驾驶这些功能，油车就不能有？
奔驰宝马欧洲的L3已经获批了，辅助驾驶事故车企负责…国内还只能吹2.999，出事故车主责任。
【 在 sunbirdy 的大作中提到: 】
: 油车之前有毛的智驾
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发自「今日水木 on 2410DPN6CC」
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FROM 218.108.210.*
奔驰宝马的智驾就别吹了
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 奔驰宝马欧洲的L3已经获批了，辅助驾驶事故车企负责…国内还只能吹2.999，出事故车主责任。
: 发自「今日水木 on 2410DPN6CC」
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FROM 111.201.29.*
扯淡。
自动送死、全自动送死、完全自动送死，是电车没得吹了才弄出来的东西，油车不需要这些。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 高阶智驾需要车辆具备大功率的稳定电力供应，至少200瓦，传感器也要深度整合，成本增加比较多，也容易形成对智驾供应商的依赖，油车车企可能有顾虑，不像电车车企，没有历史包袱，要么烧钱自己搞，要么搞个新品牌，把灵魂交给华为
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FROM 123.120.5.*
哪个油车，怎么实现的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 标准答案：先问是不是再问为什么，国外很多L3方案都是用油车实现的
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 123.184.136.*
很多，沃尔沃，林肯，克莱斯勒
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
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: 哪个油车，怎么实现的
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 111.55.210.*
按你这么说电车也没有，只不过电车胆子大敢把L2.99吹成L3
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
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: 目前纯油车没有任何一款量产车实现L3智驾的。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 111.55.210.*
胡扯，现在世界上哪来的 l3?
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 标准答案：先问是不是再问为什么，国外很多L3方案都是用油车实现的
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: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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发自「今日水木 on BVL-AN00」
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FROM 110.176.30.*
没有量产上路不代表没有
【 在 bsp1981 的大作中提到: 】
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: 胡扯，现在世界上哪来的 l3?
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: 发自「今日水木 on BVL-AN00」
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 111.55.210.*
什么车型 哪里认证的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 很多，沃尔沃，林肯，克莱斯勒
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 123.184.136.*
市场让给新能源车，主要也不是因为智驾
【 在 fafe (元音字母) 的大作中提到: 】
: 拱手把市场让给电动车？
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FROM 14.26.234.*