从高速上的显示屏来看，智能辅助驾驶对于拥堵贡献度不小，因此交警在显示屏上提示关闭智能辅助驾驶
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 1.车距。大概一半的车能保持较好的车距，剩下的喜欢穿插和开快车的，但是其实也没快多少。10.1当天出京路上看到多起事故，其实只要一方遵守交规就能避免。
: 2.服务区充电。其实下高速或者到对面服务区就不需要排队，还是很多人等着排队，还有干仗的。
: 2.京B摩托车。高速路上不多，但是常见，甚至在辽宁小县城里也能见到。
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就国内这种驾驶习惯真的让人很不爽，虽然基础设施比很多国家都好，但是司机素质差了不是一点半点
举个例子，7，8年前德国自驾去国王湖的时候一条路就两车道，一条快车道一条不快的车道，上了快车道就必须跟着前车走，我感觉能开到180以上，基本上没人并线，快慢相得益彰；回程遇到事故，大家非常自觉的分别靠左靠右行驶，中间留出一条路让救护车过去，没人鸡贼插队，虽然缓行依然很有秩序，时隔多年依然记忆犹新
国内虽然有应急车道，但是真出了事故还是堵的水泄不通，太上火了

【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 1.车距。大概一半的车能保持较好的车距，剩下的喜欢穿插和开快车的，但是其实也没快多少。10.1当天出京路上看到多起事故，其实只要一方遵守交规就能避免。
: 2.服务区充电。其实下高速或者到对面服务区就不需要排队，还是很多人等着排队，还有干仗的。
: 2.京B摩托车。高速路上不多，但是常见，甚至在辽宁小县城里也能见到。
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有通道
【 在 nanfangxu110 的大作中提到: 】
: 对面服务区 能过去吗？
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有的新手好像不知道高速可以适当超一些，比如限速100的，有的新手怕超速，把速度压到90甚至更低
【 在 fantasyswall 的大作中提到: 】
: 交警现在也应该升级一下自己的执法工具，用无人机去检查堵车源头，解决幽灵堵车的问题。80%的情况都是有龟速车压道，到时候无人机广播或者直接给车主电话警告
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先反思下自己有没有开的太磨叽
【 在 alexsmile86 的大作中提到: 】
: 每次有王八蛋超车后2 3米就变到我车前，都问候他妈妈  
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发自「今日水木 on iOS」
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