- 主题:电车的电池处理有多麻烦？
这个就不用操心了 只要有一点点可以赚钱的可能 中国人就给你都处理了
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锂电池回收处理已经严重产能过剩
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你吃过吗？
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 不便宜。
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: 发自「今日水木 on 手机」
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FROM 60.10.150.*
现在废钢利用率和利用量每年都在提高
【 在 isk 的大作中提到: 】
: 你觉得铁矿和废弃钢轨，哪个含铁量高？
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FROM 175.160.203.*
不是这种回收，应该再往后一步，比如生产碳酸锂
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 回收好了可以用来储能
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FROM 39.144.110.*
张嘴就乱喷
喷之前好歹看看前面的回帖啊
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 非常麻烦以及成本很高，高到目前的汽车动力电池包报废后直接放在那不处理是最省钱的方式。
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FROM 111.201.29.*
你真该再去看看北京的垃圾填埋场
【 在 aixiaohan 的大作中提到: 】
: 但凡你看看北京的垃圾填埋场也不会说出这种话。。。
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FROM 36.112.114.2
国家成立了一个资源回收总公司
最新的央企
【 在 isk 的大作中提到: 】
:假期跟一个电车行业里的朋友闲聊，说起油车和电车的优劣。:朋友说先不管安全问题，不用几年就会面临一个很麻烦的事情：成千上万
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.102.*
港真，认识所有人除了没指标的就没买电车的。
【 在 sunn 的大作中提到: 】
: 港真，认识所有搞汽车工程的除了没指标的就没买电车的。
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FROM 120.244.87.*
其他老板说说还好，这个是利益相关者，说出来的这种话要打折扣。
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
: 宁德时代曾老板说过，汽车动力电池的回收率不低于98%！也就是说，多年以后，仅靠旧电池回收就可以满足大部分新车电池需求。
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