- 主题:大众ID电车的几个区别于国产车的特点
1.铝合金电池防护底盘
2.车门下面带梢,可以更好在碰撞环境中保护车门不变形
3.前轮后刹 转向半径优秀
3.前轮摆臂进口钢材,因为国产钢材强度不达标
4.防盗轮毂帽
5.前碟后鼓 维护成本低 百米刹停成绩优秀
6.奥迪同款大灯
7.机械门把手
缺点也很多:
车机不如新势力 人机交互大概6年前的水平
充电慢 调桩
就是安全性不含糊 ,其他的都含糊
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修改:KBKATE FROM 120.197.153.*
FROM 120.197.153.*
前轮后刹是什么意思?
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 1.铝合金电池防护底盘
: 2.车门下面带梢,可以更好在碰撞环境中保护车门不变形
: 3.前轮后刹 转向半径优秀
: ...................
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FROM 106.226.60.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 前轮后刹是什么意思?
前轮里面的刹车装置在后面
常见于豪华车的配置 操控更灵活
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FROM 120.197.153.*
还真没注意过有这种分别
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 前轮里面的刹车装置在后面
: 常见于豪华车的配置 操控更灵活
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FROM 106.226.60.*
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 还真没注意过有这种分别
没人提 都在说鼓刹 哈哈
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FROM 120.197.153.*
现在还用811电池不?
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 1.铝合金电池防护底盘
: 2.车门下面带梢,可以更好在碰撞环境中保护车门不变形
: 3.前轮后刹 转向半径优秀
: ...................
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FROM 124.127.223.*
铝合金电池防护底盘 ,这就是一个非常大的缺点啊,有起火风险,现在好的都已经开始改成复合材料,像宁德时代。。
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 1.铝合金电池防护底盘
: 2.车门下面带梢,可以更好在碰撞环境中保护车门不变形
: 3.前轮后刹 转向半径优秀
: 3.底盘进口钢材,因为国产钢材硬度不达标
: 4.防盗轮毂帽
: 5.前碟后鼓 维护成本低 百米刹停成绩优秀
: 6.奥迪同款大灯
: 7.机械门把手
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 15 Pro Max」
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FROM 14.31.72.*
所以,大众所有的车底盘都是进口钢材吗?
或者买那些车的,死了白死?
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 1.铝合金电池防护底盘2.车门下面带梢,可以更好在碰撞环境中保护车门不变形3.前轮后刹 转向半径优秀3.底盘进 ...
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FROM 101.90.33.*
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 1.铝合金电池防护底盘
: 2.车门下面带梢,可以更好在碰撞环境中保护车门不变形
: 3.前轮后刹 转向半径优秀
: ...................
别的不论,“底盘进口钢材,因为国产钢材硬度不达标”这一点有点脑子分析一下都知道是瞎扯。
难道过去那么多卖的好的合资车(包括大众)的地盘用的都是进口钢材? 如果不是,他们就是草菅人命了?
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FROM 111.197.115.*
没有定论
但以前电池包是83度, 现在标80度, 有说法这3度电,就是三元锂配方变了密度低了
811或622是我买这车唯一一个纠结点了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 现在还用811电池不? ...
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FROM 223.104.202.*