- 主题:同样是四驱,为什么X5后排地板是平的
X5的空间同级别真是无敌,后排地板平,后备箱又超大,完美的大五座,可惜就是太贵了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 会影响车内空间特别是后排吧,所以国内X5哪怕加长了也只有5座,国外有7座但是第三排是小板凳
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.227.*
除非经常坐五个人,不然很明显,中间鼓包的车内空间更大更舒服。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 都有传动轴和排气管,Q5,Q7后排有个大鼓包,五座变四座,而X5后排地板是纯平的,X5到底是怎么做到的?为什么不能推广?连自家X3也有一个大鼓包。
: --来自微微水木3.5.17
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FROM 39.152.24.43
即便坐四个人,中间有鼓包的车,从一侧下车很狼狈,而且我咋感觉X5后排比Q7后排更舒服呢?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 除非经常坐五个人,不然很明显,中间鼓包的车内空间更大更舒服。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.227.*
除了国内,其他地方很少有从另一侧下车的需求。
只要不是经常坐5个人,中间是否有鼓包不重要,放倒之后尽量平才重要。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 即便坐四个人,中间有鼓包的车,从一侧下车很狼狈,而且我咋感觉X5后排比Q7后排更舒服呢?
: --来自微微水木3.5.17
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FROM 39.152.24.43
国内外路边停车一侧下车都是常态吧,只有停车场才是两侧下车
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 除了国内,其他地方很少有从另一侧下车的需求。
: 只要不是经常坐5个人,中间是否有鼓包不重要,放倒之后尽量平才重要。
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: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 125.33.219.*
正常人,除了停车场被堵住,都不会去另外一侧下车。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 国内外路边停车一侧下车都是常态吧,只有停车场才是两侧下车
: --来自微微水木3.5.17
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FROM 39.152.24.43
荷兰人停车,一开门就掉河里了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 正常人,除了停车场被堵住,都不会去另外一侧下车。
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FROM 210.30.192.*
两车道,在路中间下车?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 正常人,除了停车场被堵住,都不会去另外一侧下车。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 125.33.219.*
X5用的多片离合器的适时四驱,本身空间好适应,但是复杂路况能力不如Q7,也略逊于GLE,是最好的公路SUV。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 都有传动轴和排气管,Q5,Q7后排有个大鼓包,五座变四座,而X5后排地板是纯平的,X5到底是怎么做到的?为什么不能推广?连自家X3也有一个大鼓包。
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FROM 119.57.115.*
现在的公路SUV都是这种,本田第一个搞得,然后是通用。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: X5用的多片离合器的适时四驱,本身空间好适应,但是复杂路况能力不如Q7,也略逊于GLE,是最好的公路SUV。
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FROM 39.152.24.43