这个版面电车黑很多很多，现在好多开始松动，有的开始满口特斯拉装的自己很懂电车
之前看不是这个看不上那个，包括特斯拉，现在被销量反复抽脸后开始认怂
特斯拉这个带头大哥毋庸置疑，谁也取代不了这个作用
特斯拉的月销量破万是存量订单的效应，所以要看存量订单消耗完后，能维持多少的月销
美国市场最高曾经到过3万，现在维持1万2左右。
国产电车主要还是运营车和限牌城市的代步车为主，这个和特斯拉市场相差比较大，其实不会受杀影响。特斯拉主要是给有钱人的第二辆车为主，科技中产和跟风者为主。
蔚来也是类似的路线，主要是卖服务和差异化，毕竟在model y和model x之间还有很大的空缺。
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