两个问题：
1 远低于限速的肉车越右越好，这个没有疑问，个别人老拿这个来扯。
2 最左道如果已经是超限速，比如限速120开到130了，但后车速度更快，要求前车让道合理么？

我的疑问是对于问题2，
（1）这种情况前车让道是否总体交通效率一定更高?
（2）内道必须让，否则素质低?

我的观点：
对于（1），我不太认同，内道前车如已超过限速，让车的话，对于后车是效率更高了，但对于前车，损害了人家利益，而且如有一辆特别快的，所有内道车全部都得降速变道，总体效率有可能反而降低。这辆快车自己想办法绕过，反而不影响整体车流。
对于（2），谈不上啥素质问题，已经超过限速的前车让是情分，但不是必须。因为安全等考虑，我很多时候会让道，但那不是后车占道德制高点的理由。

我的观点很明确了，就针对这个细化问题，别跑题，有观点就正面回应。天朝交规sb的地方肯定有，但欧美规则也不一定都白莲花，要找特例那只能是互骂sb。“因为欧美是这样，所以是对的”这种逻辑就别拿出来了。不以自我为中心是相互的，不是只针对前车。一堆人只说你前车应该怎么怎么地才能不影响他人降低风险，从来不反省我后车应该怎么怎么地才能不影响他人降低风险。
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