变道辅助就是往后看的摄像头啊
不可能只有前进方向的
【 在 ardoal 的大作中提到: 】
: 据说特斯拉是360度周向感知，遇到紧急情况根据实时解算结果作出避让判断，这个避让比较容易理解。沃尔沃的雷达视场角是在前进方向，有一定“盲区”，除非周向物体都是静止、匀速或者减速运动，否则这种基于前向雷达识别结果的紧急变道感觉还是有些隐患，尤其是国内的复杂路况，当然可能是利大于弊。
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