哈哈，大电池增程就是很多业内人士的核心喷点。公正点说，这算是能解决某些人臆想出来的用车场景吧，但是把这玩意当做领先技术猛吹就过分了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 理想现在的官方宣传口径是更自由的智能电动车，在销售端已经不强调增程了
: 但楼主喷的点都不对，大电池增程是理想首创，算是理想的核心卖点，而选的发动机是个技术成熟到落后，你可以说效率低但是质量靠谱的货色
: 说资格的话，销量就是资格，市面上现有的唯一一台，今年一些厂家开始跟进增程式，一厂之力把个要死的技术路线带活了，怎么不能说说
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