好一个  微不足道   的改善。。。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 电驱动更简单的代价是发电机和电动机功率要求高，体积大重量大，大到硕大的发动机舱用了三缸机还只能塞个麦弗逊前悬架，换来的仅仅是部分工况下用效率换“体验好于机械直驱”这样微不足道的改善，还是拿比亚迪插混做论据的
: 我说他干嘛不拿大众插混来论证插混全家油耗都高呢？
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