之前的设计都是优先保障汽车出行的，最近这风向有点变了，不知道会不会出台后续措施，提高汽车出行成本减少拥堵

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在“慢行优先、公交优先、绿色优先”理念指导下，北京市开展了一系列慢行交通品质提升的工作。2019年完成了回龙观至上地自行车专用路建设，2020年完成了自行车专用路西延工程，年底前将完成“十三五”时期3200公里的自行车道整治提升工作任务。
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