趁着前两天低温做了个测试，给大家个参考：
A 车：A级  四缸 1.6T 纯油，1.5吨重
B 车：MPV 六缸 3.6L 自吸混动，2.3吨重

温度都是零下十度多点，北四环晚高峰32km，都加92油，胎压2.8，混动为电池电量为零的前提下测试，开暖风。

白底数据是油车，黑底是混动

结论：阿特金森循环发动机确实高效，在重了800多公斤以及更大的风阻下可以保持和小排量油车差不多的油耗。在纯电还有一堆问题没有解决的前提下，混动不靠政策补贴同样有优势。
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