这种精细化的控制zf一般不喜欢，过于理想化，也会提高给本地企业开口子的难度，现阶段就不要想了....
  
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
:  其实最好用的就是装阿特金森发动机的插混，环保性能也不错。
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:  北京就应该只放两类新车指标，纯电以及（纯油油耗低于百吨公里4升的）插混，或者做个空间-油耗表，比如乘客/行李箱容积xx升的百公里综合油耗低于y升
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