核心就是： 某些车企作弊，针对碰撞测试做优化，导致实际事故跟测试结果优秀不一样

虽然一个A+，一个A，但是重量、地盘间隙差不多，50%碰撞也跟测试不一样，结果大众自从帕萨特出事销量暴跌，在21款都升级了强度，丰田TNGA碰撞都基本满分，但这次大面上看不咋地，最关键的具体人员情况居然没说。。。
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