我以为比亚迪的竞争对手并不是电车
他家自己也有电车
如果和自己竞争，等于自扇耳光
我以为他们是在和丰田竞争
此前很多人说混动是过渡技术
我的观点是所有技术都是过渡技术
要看这种技术所占据的时间窗有多长
比亚迪坐dmi显然说意识到混动会占据很长一段时间，毕竟电车的长途充电尤其是家用长途很多是过年过节场景，其体验因为充电基础设施还没有那么强大导致体验并不好
电车的冬季表现差强人意
电车的加速快安静省燃油的优点能否对冲上面的缺点
我以为这些就是混动的市场
而且这个时间窗还很长
dmi的一些设计理念我赞同
加大电池，让整个体验逼近电车体验
但是油耗成本虽然没有纯电那么便宜，但是也大幅缩小
那么这样的车家会卡位在其他混动前面
我以为这个市场很大，这个产品定位很准确
【 在 gemini 的大作中提到: 】
:
: 比亚迪这波媒体操作是相当成功的。 时机选择也非常巧妙，正好是寒流过后，纯电车的续航和抗冻短板彻底暴露。
: 【 在 webandrock 的大作中提到: 】
: : 看到版上的人分析
: : 什么高速，中速，低速，电量多少各种情境下的电机与燃油发动机如何配合的分析
#发自zSMTH@16s Pro
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