最近开一辆索纳塔，6AT的，前几档的齿比还挺密，平顺性问题不大
但液力变矩器很难锁止，稍微多踩点的油门、稍微上点坡就解锁
要真是动力不足，直接降档也行，它还不降档，就解锁，然后发动机转速
随着油门轻微变化上下飘，就像离合器打滑似的，动力被严重缓冲浪费，油耗就上去了
抬一点油门让他锁止，也总锁不住，很难有硬连接的感觉，五六十公里以上都不行
甚至六七十公里，升到最高档位，有时也锁不住，这都怎么设计的，还不如爱信4AT
连手动模式手动降档也锁不住，感觉降档执行没问题，效果不保证
丰田系最老的4AT也只是低速时锁不住，3档以上不深踩油门都能锁住，
手动降档时锁的也很快，发动机制动效果根据需要非常可靠听话
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