就最新数据显示，2月比亚迪新能源汽车共销售10,355辆新车，较去年同期暴增269%，环比上一月下滑61.2%。其中，纯电动乘用车单月销量达7,835辆，同比增长209%，环比下滑57%；插电式混合动力乘用车月销2,288辆，同比暴增1011%，环比下滑68.8%。但纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车2月销量分别占当月比亚迪乘用车销量的37.86%、7.32%。

http://auto.cnfol.com/cheshidongtai/20210305/28733304.shtml#:~:text=3%E6%9C%884%E6%97%A5%E6%99%9A,%E5%B9%B41%E6%9C%88%E4%B8%8B%E6%BB%9150.65%25%E3%80%82

具体唐dm、宋dm、秦dm和汉dm各自卖了多少不知道。隔壁版有人贴过唐的销量被删了。这个销量低得惊人，不能用春节的影响来解释。要知道同样是春节，单一车型的理想卖了2300，超过了比亚迪插混全系销量。我印象这种事情以前没发生过。我觉得插混销量大跌主要因为dmi的影响。内在的逻辑是dmp系列跟传说中的dmi系列相比完全没竞争力（比亚迪这次诠释了吹牛上税），混动的车子越接近增程的纯电体验越可能成功。

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