哈哈
那也可能特斯拉宣传过头导致安全作用不明显，也许不是技术原因
玩手机比例这个，对个人来说其实意义不大，个体偏差太大，不是1就是0，自己不玩就可以了
嗯，预碰撞预警作用应该也不小，算不算L2不好说，但其实现在厂家的预碰撞和L2应该都是一起做的
【 在 whistlingMe 的大作中提到: 】
: 昨天和我回帖时看的吧，补充下，iihs调查显示特斯拉车主开车重度玩手机的概率是其他车l2驾驶时两倍。
: 另外大家对l1 l2的定义差别极大。学术界认为碰撞预警预防是l0。车厂却一般宣传为l2。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*