我记得当年开发SIL-4系统技术选型时候
排除标准Linux的原因是不支持抢占式内核调度，实时性保证不了
现在汽车自动控制用啥RTOS？RTLinux没戏？

【 在 moudy (moudy) 的大作中提到: 】
: 不可能有本质区别。可靠性就这点手段。
: linux代码算得上千锤百炼了吧，但是目前为止就没有通过了安全认证的车用linux。现在车上的linux只能部署在无关紧要的地方，比如导航啥的。不能管刹车，油门这种地方。就是因为linux宏内核啥玩意都混在一起，安全机制做不进去。
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FROM 114.244.136.*