对了，没有电车也没关系，宝马有个i3的论文，对标自家mini设计的刹车性能，自己可以去搜搜，也比蹲这脑补强。  
  
【 在 zdjnju () 的大作中提到: 】
: 轮胎抓地是矩形，有特么2个边，不是只有宽度。并且，过水、过雪，窄胎的导向性、排水性更好。另外，窄轮胎风阻、滚阻都更低。
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: 因此，做成大尺寸窄胎，可以在保持抓地面积的前提下，降低能耗、提升恶劣天气表现。但因为需要定制，成本会高不少，宝马i3的窄轮胎，1500~2000一条。
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