卖的高并不代表成本高
宝马为啥不利用现有轮胎独自开发？
是为了多挣点钱吧

  
【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
:  轮胎抓地是矩形，有特么2个边，不是只有宽度。并且，过水、过雪，窄胎的导向性、排水性更好。另外，窄轮胎风阻、滚阻都更低。
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:  因此，做成大尺寸窄胎，可以在保持抓地面积的前提下，降低能耗、提升恶劣天气表现。但因为需要定制，成本会高不少，宝马i3的窄轮胎，1500~2000一条。
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FROM 223.72.100.*