老C5，508和C6的后悬挂是比肩四个圈A6的，问题是卖给你们这么多年你也没开出好来，然后就天天非逼着A级车上独立悬挂，非觉得独立悬挂好，好在哪？屁股都有知觉吗？真有知觉也都歪的没边了，好的不讲好，差的又非说好，又非盯着扭力梁还是多连杆在那死磕，A级车那么多垃圾筷子悬挂也能叫独立？PSA从来都是宁缺毋滥，没有空间就上不了能达到PSA标准的多连杆，那还就不如扭力梁，轻轻松松麋鹿过80，后排还敞亮 我喜欢法系是因为我开了，对比了，很多一把方向盘都没摸过的天天喷天天喷，喷多少年了，公平吗？

【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
: 讴歌的cdx也是后板悬吧，吹也挺好，过个坎后排就原形毕露了。吹归吹，rdx怎么就知道用多连杆呢。
: 法系ds，高端车型也是多连杆啊。
: 这不就是迷惑消费者么，就像特斯拉，毛豆3没有仪表盘非要吹成科技感，毛豆s和毛豆x就不要科技感了？怎么又有仪表盘啦？


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修改:wingofray FROM 60.28.103.*
FROM 60.28.103.*