你这图证明摩托车省路？这全是违章，在北京，那就是自行车道和人行道估计都没了，你要考虑，如果不禁摩，毕竟摩托车价格还是低，那保有量就不是几十万辆的问题，而且现在汽车都在限行，未来限行可能越来越厉害，本来目标就是转向公共交通，另外北京现在电动车可以上牌啊，电动车不能解决问题么？

别说东南亚了，国内地方小镇那摩托车过多导致的交通混乱我每次节假日回老家都头皮发麻，正常国道上不知道什么时候窜出来一辆。
【 在 marsteel 的大作中提到: 】
: 别转移话题啊, 你的研究结果不是摩托车汽车的占地问题么. 速度上来情况摩托和汽车一样占路. 路口时候摩托可以压缩空间, 那不正好说明整体上摩托的确可以提高道路利用率嘛.
: 另外公共交通怎么大力发展, 二环可以大力发展, 你说4环5环6环怎么大力发展公交.
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