做过工程就知道，摄像头视觉方案需要大量的机器学习，才能有比较好的识别率。特斯拉就是因为车辆多，数据多，所以视觉方案才厉害。
激光雷达也是需要调教的，由于目前激光雷达线数较低，普遍无法形成完整的路况建模，单纯拿来做制动预警，会有大量的误报、误操作，驾驶员估计会疯了。
现在最好的激光雷达也就300线左右，而且成本高昂，很少用于量产车。
【 在 altsy 的大作中提到: 】
:
: 【 在 juranjue 的大作中提到: 】
: : 激光雷达，毫米波雷达，摄像头视觉方案，一起配合原理上可以互相取长补短。
: ...................
--
FROM 219.143.5.*