现实就是欧系没有大卖的P2混动车拿出来啊，甚至是不管哪个市场。

P1+P3的方案会在一段时间内主导混动市场甚至横扫油车市场了，这一点趋势已经相当明显。如果还看不到这个趋势那很大可能被市场突然甩掉。


【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 所谓P2是性能混动，主要针对插混，插混每天通勤纯电跑是不耗油的，但没电后因为变速箱的原因，只能做到保动力，但做不到i-MMD那么极致的省油，而i-MMD油是省了，但车子某些特殊路况动力有短板，基本就这个意思，我没贬低岛国的混动，只是觉得没必要一直吹P1+P3这个东西，欧系不做这种混动不是因为不能做，而是因为不满足本地化的需求而已，一方水土出一方车而已，车托之家508的论坛，多少年前的508SW，hybird4柴电混动一箱油都能跑1400KM了，省油也不是只有日系做得出来，只是有些国家真不在乎那点油
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