国产现在都很自信 卖太便宜了觉得和领克的品牌定位是背道而驰 领克上有窝窝 下还有吉利

【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 负积分多，三缸换积分没问题。双离合便宜，用双离合也没问题。
: 但是你三缸双离合非豪品牌紧凑级车，落地十五六万？丰田本田福特别克雪佛兰都是拿最低端的车型去搞积分吧(而且把福克斯英朗卡罗拉这种超级销冠车型销量搞崩了)。大众的三缸双离合a级车也卖不起这个价呀，都够买四缸奥迪a3了。奔驰挂个标都照样会被喷工业xx。
: 所以目标市场就很小了:年轻人(不信身边人的评价，信网络评价)，不需要空间，不看重舒适性和耐久性，不在乎油耗(三缸双离合a级车，小熊众测370万km，8.5的油耗...)，不在乎保养贵，看重马力但是不喜欢思域，看重运动感内饰，喜欢个性化外形...
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