宋dmi plus使用的是宣称热效率43%的骁云1.5L发动机；天际ME5的发动机热效率我没查到，姑且假设为41%吧（这个假设大概率是偏高的）。发动机热效率43%对41%，意味着两个发动机装在完全相同的车壳里，以完全一样的驾驶方式，分别跑完全相同的路程，前者的理论油耗应该只有后者的95%。注意，就算全是低速工况，没有高速直驱来省油，宋dmi plus的单位车重油耗也应该有5%左右的优势。

现在在整个测评里加入少量的高速直驱工况，然后奇迹发生了，测试结果的对比发生了剧烈的反转：43%的发动机+高速直驱的车的单位车重油耗是2.51L，41%无高速直驱的车的单位车重油耗是2.53L，宋dmi plus的单位车重油耗优势从5%变成了0.8%。呵呵，你解释一下直驱在这里起到了什么作用？


【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 如果直驱的优势区是100km尤其是120巡航时的优势，那你怎么从NEDC油耗结果里进行这两者的比较呢？
: 你的结论基本上就是这两个车在低速区都基本做到了比较理想的油耗，油耗和阻力(车重）基本成正比，这个正好是低速区的情况。 NEDC基本没有把高速的油耗区别体现出来。
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