我不认为全工况有43%那么高，看epa油耗那款压燃发动机油耗一点都不出色，甚至跟高一个基本的宝马330油耗差不多，那个43%热效率本身就是特别窄的工况才有的，不然油耗数据不会那么难看
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你看到的是纯汽油机全工况43%，马自达自己的roadmap 上说，在狭窄的压燃工况下，热效率52%。
: 马自达今年的年会说了，要搞纯压燃的增程车辆。 也就是只在压燃工况下给电池充电，为什么人家的热效率达不到52%呢？
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