问题在于有人宣称极限值43%的骁云，实际作为增程器的热效率比极限值52%的马自达压燃发动机更高。

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 发动机热效率都是指最佳燃烧范围的热效率，是一个理论极值，达不到正常的，另外发
: 现现在比亚迪那个43.04%不是第一了，吉利刚刚发布了一款雷神智擎Hi·X,号称热效率
: 43.32%。
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