马自达那个在纽北可以实际跑出来52%的热效率，不是实验室里的。

日常工况的平均热效率，只要是作为发动机来用，哪个发动也好不了。

【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 马自达量产之后就43%热效率，目前排第三，这个已经是很窄的范围内了，实际上那款发
: 动机EPA油耗表现很差的，距43%差的远。实验室里还有５９％热效率的发动机呢，RCCI
: 是威斯康星大学麦迪逊分校发动机研究中心实验室开发的一种双燃料发动机燃烧技术 。
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