不，变速箱全称是 可变减速比减速器箱，它永远只会降低输出轴的转速（相对于输入轴），你的认知错误就在于这个概念搞反了

发动机最佳输出的转速总是比车轮需要的转速高，如果总传动比1:1的话，车速大约是200~300km/h
所以总是需要一个减速装置，高速时减速比小，低速时减速比大，维持发动机转速总在1000~3000RPM之间，而不至于为了50RPM的轮子发动机也50RPM苟延残喘

你看到的“没有变速箱”的电车或者DMI，都配有一个固定减速器，也是因为发动机或者电动机（更甚）的最佳转速直接输出的话对应车速远高于公路限速


【 在 bustrain 的大作中提到: 】
: 没有， 我知道变速箱是可以提升或者降低发动机转速的
: 我一直就是这个意思：高速的时候加变速箱就是为了降低发动机转速的（即是你说的高速时候变速箱提升了变速箱输出轴的转速，你的理解是从另一个角度，或者我表达的不够清楚），这样才会降低油耗和增强NVH，而现在都dmi没有针对高速路况的降低发动机转速的变速箱。  
: 关于速比这里也有解释
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修改:marion FROM 114.85.162.*
FROM 114.85.162.*