哎 你这思维。。。太理想化了。 当然都希望在最高效率区间使用，谁都可以这么想，但是能否能实现。比如最高效率是1800转±10转，那就在这非常窄的范围内使用最好了，这当然是好，但是这是理想化的，理论上的，不能满足实际使用条件的，目前看，各种现实条件导致既能高效直驱又能高效发电，在那么窄的转速范围内是无法同时达到要求的，必须有个宽泛的转速范围超出了最高效率区间，所以才用变速箱来调和一下这矛盾。。。
简单来说我赞同你的想法，但是我认为不用变速箱实现不了。


【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 为啥发动机的转速需要满足实际行驶中的各种速度需要，可不可以只在发动机擅长的速度区间用发动机呢，这不就不用搞变速箱了么
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