是呢 我的车六年多也没问题 所以才有这样的疑问 如果质量都没问题 十年的车保值率也都差不多了 那日系所谓的保值到底有什么用？

【 在 txwd 的大作中提到: 】
: 我的雪佛兰，9年多了，到目前为止就一个什么电子器件老化了，在4S店花了三四百换了个新的。还有后备箱锁进水，花了两三百还是三四百换了新的。还有一个就是换了火花塞，这是因为我忘记熄火了，怠速怠了大半天，故障灯马上亮了，换了火花塞就好了。
: 所以，我相信，现在大部分汽车故障率都很低了。不过大众当初的DSG和涡轮增压好像问题比较多，现在应该也没问题了吧。
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