能量回收最理想的应该做到无感吧？

松油门的时候，用发电机代替或者模拟发动机不给油时候的阻力， 跟油车一样正常缓慢减速。
踩刹车的前段， 用发电机代替或者模拟摩擦在此刹车力度下应产生阻力， 跟油车一样正常急减速
只有刹车力度大， 光靠发电机不够用了， 再上刹车片提供额外阻力。


这样既舒适，又对续航最有利。

特斯拉为啥非要搞个垃圾，然后告诉用户说我这个好。
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