dmi是插电的，但是馈电状态能保住电，所以电机功率高，动力就强。
同样，也可以用于本田混动，馈电状态可以保住电，尽管电池容量不是很大，但是由于平时动力不需要持续大功率输出，所以那个容量也足够应付瞬间的大电机需要。

也就是说，本田混动换个大电机，既可以保住电，又不用充电，还极大提升了动力性能，是不是这样呢？
后果是油耗增加？
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