汽车启动，都是先点火，过了几秒才会真正转动轮子，这点时间早就足够发动机达到工作区间了，根本不可能发动机0输出功率。



【 在 superbalic 的大作中提到: 】
:
: 阿特金森循环发动机，在低速状态下扭矩和热效率差，只有运行到最佳工况区间才有一定的扭矩和最佳的热效率。因此，为了弥补这种发动机的缺点，在汽车低速状态下，通常用电机推动车轮，让车辆快速进入到发动机最佳工况区间做功。
: 说白了，低速发动机能力差，或者基本上没啥能力，这时用电机。
: 阿特金森循环发动机的功率曲线在低速的时候比较接近于x轴，所以，尽管丰田是行星齿轮结构，看似连接了发动机，实际上从功率曲线上看，发动机直接做功基本为0。需要快速提升发动机转速到最佳工况区间。
: 【 在 woodenbomb 的大作中提到: 】
--
FROM 101.82.228.*