还是以斯柯达为例。顶梁柱车型明锐2021年销量不足1.5万辆；去年表现最好的柯米克，年销量也没有达到2万辆。同时，和途观L同平台的柯迪亚克年销量竟然不足2000辆，反观途观L去年全年销量超过15万辆，差别云泥。

数据显示去年斯柯达在华销量7.1万辆新车，在2020年17.3万辆的基础上再度俯冲。接连折戟的斯柯达再也不敢妄谈冲击50万辆年销量目标和摆脱大众汽车的野心。
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