【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 燃油大排量高功率扭矩车的动力跟电车的5秒真男人不是一回事。
: 电车的所谓快，只是零百快，80-120就不一定了，极速远不如油车，可持续极速更是不如油车，续航能力就不说了。另外，综合动力系统和底盘的话，95%的电车跑圈不如飞度，99%的电车跑圈不如迈锐宝。
: 对应的使用场景，就是电车在市区红绿灯起步比较窜，但是变道超车能力弱或者容易出事故；在高速上，电车的再加速能力、顶风能力、上坡能力、续航能力都不行，所以高速上的电车普遍是肉车，堪比面包车和半挂大货车。
: ...................
你忘了还有混动，国产的混动车你看领克09，,30万的价格，动力比的上100万的x5 3.0t，做工底盘一点不差。何况还有比亚迪的dmp系统，3秒多的加速。
动力系统撑不住，豪车就没底裤了。
--
FROM 218.4.206.*